В телеграм канале "Это Ирпень, Гриша" опубликовали историю о неадекватном поведении водителя маршрутки №420. Мы еще не смогли проверить правдоподобность этого факта и ищем подтверждение или опровержении истории.
«Здравствуйте хочу сообщить о неадекватном водителе маршрутки 420 в Ирпене
Эта история произошла с моей сестрой 26.09.2021 около 22:30 - 23:00
В Ирпене несовершеннолетняя девочка выпала из маршрутки во время движения. Об этом сообщили в пресс-службе Нацполиции Киевской области.
Не успели утихнуть споры относительно повышения цены проезда на маршрутные такси «Ирпень-Киев» до 12 грн, как проезд снова дорожает.
Громадський транспорт Ірпеня катастрофічно не справляється з щоденним пасажиропотоком, що почало призводити до небезпечних ситуацій. Так вчора, о 7:40 відбулося ДТП. Після чергової зупинки маршрутка №7 не змогла далеко від’їхати від зупинки, тому що в неї від шаленого щоденого перевантаження відвалилося колесо. Ніхто не постраждав. Таких ситуацій можна було б уникнути, якщо на маршруті працюватиме більше автомобілів і рівень навантаження на них зменшиться.
Жители Ирпеня публикуют фотографии больших очередей на Киев: люди стоят более получаса на морозе, в надежде уехать в Киев. При этом «продуманная» логистика и перенаселение с каждым годом ухудшает ситуацию. Погулять в парке и сэлфи с елкой уже не помогают…
Реконструкція площі Антонова та відкриття автовокзалу в Ірпені створюють певні незручності для жителів міста і його гостей. Стосуються вони і пішоходів, і пасажирів маршруток, і водіїв транспортних засобів.
На своїй сторінці у Фейсбук перший заступник міського голови Дмитро Христюк пише, що багато ірпінців просили побудувати комфортну автостанцію та організувати безпечний рух на площі Антонова навпроти підземного пішохідного переходу.
Як відомо, в Ірпінському регіоні в сфері місцевих пасажирських перевезень працюють два перевізники АТП 13250 і ТОВ «Фастов-Автотранс».
Право їздити за маршрутом отримують після перемоги на тендері, отримують дозвіл на п’ять років. На кожен тендер виставляються автобуси.
В продовження теми, порушеної Порталом Ірпеня про свавілля перевізника ТОВ «Фастів-Автотранс» (Подробиці тут http://irpen.net.ua/blog/item/2274-marshrutka-420-novi-podrobitsi-svavillya), а конкретно про 420 маршрут, хочемо все ж таки якщо не докопатися до істини, то хоча б наблизитися до неї.
Відповідно до Закону України «Про автомобільний транспорт», Постанови Кабінету Міністрів України від 18 лютого 1997 року № 176 «Про затвердження правил надання послуг пасажирського автомобільного транспорту», наказу начальника управління інфраструктури Київської обласної державної адміністрації від 17.05.2017 № 11-од «Про внесення змін до приміських та міжміських автобусних маршрутів загального користування» та інших нормативно-правових актів, дійшли згоди внести зміни до Договорів, про таке:
Вчора була у Вишгороді. Була приємно вражена цінами на проїзд в маршрутці в межах міста – всього 2 грн. Вартість проїзду до Києва – 7 грн. Продовжуваність маршоруту приблизно як у Ірпінської 420-ї маршрутки за яку ми платимо 12 грн.