"Маршрутка 420 - нові подробиці свавілля"
- Автор Наталя Юрчак
- Комментарии (5)
- размер шрифта уменьшить размер шрифта увеличить размер шрифта
А чи знали ви, що з 15.01.2017, точнісінько в день підвищення вартості проїзду на приміському автобусному маршруті загального користування 420, ніким не узгодженого і не аргументованого, на всіх маршрутках було вивішено Додаток до паспорту маршруту, який чорним по білому «аргументував» це саме підвищення. Біда лише в тому, що легковірність та, правду кажучи, затурканість, не дала можливості пересічному користувачу послугами ТОВ «Фастів-Автотранс», а з ним його директора К.О. Федуна, котрий влосноруч підписав цей епохальний документ, помітити одну непримітну річ, яка фактично «пояснює і прояснює» недолугому ірпінчанину суть офіційної афери вищезгаданого ТОВ.
Насправді, шановні пасажири, стартова і кінцева станції прибуття всім відомого маршруту за номером 420 чітко визначені, як, відповідно, Ірпінь (БКЗ) і Київ АС «Дачна». Саме так звучить офіційна версія, тобто всім відома кінцева біля станції метро Академмістечко - це лише для вас, а на папері з печаткою вам дається право їхати аж до АС «Дачна», а це ще плюс близько 6 км в напрямку Києва. Погодьтеся, непоганий бонус власнику маршруту, який розраховував його згідно методики розрахунку тарифів на послуги пасажирського автомобільного транспорту, затвердженого наказом Міністерства транспорту та зв'язку України від 17 листопада 2009 року за #1175, зареєстрована в Міністерстві юстиції України від 27 листопала 2009 року за 1146/17162.
В зв'язку з вищевикладеним виникає два запитання:
1. Чи подана у маршрутках інформація узгоджена з вищезазначеними Міністерствами? Якщо так, то чому кінцева зупинка маршруту #420 на 6 км ближче від зазначеної кінцевої?
2. Чи довго ми з вами будемо переплачувати за маршрут #420, який не відповідає власним задекларованим вимогам?
Відповіді на поверхні, просто потрібно, нарешті, закликати до відповідальності монополіста, який призначив найвищі в регіоні ціни, порушивши не лише права пасажирів, але й власні офіційні зобов'язання.
P.S. Готуємо офіційний запит в обидва міністерства. Але, якщо ірпінчани виявлять свою громадянську позицію масово, то ми зможемо примусити не лише знизити тарифи, але й змінити ситуацію зі свавіллям перевізника докорінно.
Последнее изменениеВоскресенье, 09 июля 2017 18:22